凯时尊龙人生就是博ღ★✿★，膜分离应用ღ★✿★。尊龙凯时ღ★✿★，凯时尊龙appღ★✿★，尊龙凯时app平台官网答ღ★✿★：随着通用航空“放管服”改革的推进ღ★✿★，我国通用机场迎来了快速发展新时期ღ★✿★，各地掀起通用机场建设热潮ღ★✿★。通用机场较运输机场存在服务领域广泛ღ★✿★、分类复杂ღ★✿★、建设需求差异大等特点ღ★✿★，不同类型和用途的通用机场选址缺少相应规范标准ღ★✿★，目前普遍参照运输机场的标准执行ღ★✿★，导致有些类别通用机场选址程序复杂ღ★✿★，建设周期长新报跑狗ღ★✿★，建设要求偏高ღ★✿★，客观上制约了通用机场的发展ღ★✿★。为贯彻《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发〔2016〕38号）精神z6com尊龙凯时ღ★✿★，落实“分类管理ღ★✿★、放管结合z6com尊龙凯时ღ★✿★、以放为主”的要求ღ★✿★，民航局于2019年1月21日下发《关于推进通用航空法规体系重构工作的通知》ღ★✿★，明确了通用航空法规体系重构路线图ღ★✿★，形成了通航业务框架和通航法规框架新报跑狗ღ★✿★，“两个框架”为开展中国民航通航政策法规体系重构指明了方向ღ★✿★。选址是通用机场建设的第一个环节ღ★✿★。选址工作的质量往往对通用机场后续建设与运行有重要影响ღ★✿★。为加强对通用机场选址工作的指导ღ★✿★，编制了本《指南》ღ★✿★。

　　答ღ★✿★：一是通用机场类型ღ★✿★。通用机场所运行的飞机种类繁多ღ★✿★，包括陆上固定翼飞机z6com尊龙凯时ღ★✿★、旋翼类直升机和水上飞机ღ★✿★，机场建设位置不一ღ★✿★，不仅有建于地面的ღ★✿★，还有建于楼顶和水上的ღ★✿★。不同类型的航空器对选址要求差异很大ღ★✿★。《指南》根据通用机场飞行场地物理特性和拟使用航空器类型ღ★✿★，将选址工作分为跑道型ღ★✿★、直升机场和水上机场三类分类指导ღ★✿★。由于《民用直升机场飞行场地技术标准》已涵盖建设直升机水上平台和船上直升机场相关要求ღ★✿★，因此《指南》内容并未涉及ღ★✿★，但指导建设单位按《民用直升机场飞行场地技术标准》开展飞行场地设计和论证ღ★✿★，以提升后期运行安全水平ღ★✿★。

　　二是分类优化通用机场选址程序ღ★✿★。依据国办发〔2019〕33号文件规定新报跑狗ღ★✿★，通用机场由地方政府负责建设审批ღ★✿★，民航在选址和验收阶段进行行业审查把关ღ★✿★。《指南》围绕机场场址在“保障航空器安全起降”“对邻近机场产生影响可协调解决”等涉及安全运行的关键环节ღ★✿★，细化机场选址要求ღ★✿★，同时对使用临时性设施建设通用机场的选址程序进行了简化ღ★✿★。此外ღ★✿★，选址指南还简化了对地方政府及相关部门函件的要求ღ★✿★。

　　二是简化了选址程序新报跑狗ღ★✿★。通用机场选址允许单一场址论证ღ★✿★，不强制要求开展比选ღ★✿★。对于通用机场来说新报跑狗ღ★✿★，服务对象可以是单独的景区ღ★✿★、医院ღ★✿★、农场等ღ★✿★，或者建设单位已有意向的场址ღ★✿★，可仅对单一拟选场址进行论证ღ★✿★，大大提高了部分类型通用机场选址的灵活性ღ★✿★。但从提高选址科学性角度出发ღ★✿★，《指南》引导鼓励建设规模大z6com尊龙凯时ღ★✿★、投资高的通用机场宜开展场址预选及比选工作ღ★✿★，科学选定条件更优ღ★✿★、投资更合理的场址ღ★✿★，降低决策风险和建设投资z6com尊龙凯时ღ★✿★。

　　答ღ★✿★：《指南》从通用机场建设的实际出发ღ★✿★，根据是否建设永久固定设施ღ★✿★、是否申请固定使用空域等情况ღ★✿★，将通用机场分为建设永久性设施的通用机场和建设非永久性设施的通用机场两种情况ღ★✿★。提倡通用机场建设遵循通用航空发展规律ღ★✿★，结合自身发展实际和通用机场功能定位ღ★✿★，按照安全ღ★✿★、适用z6com尊龙凯时ღ★✿★、绿色ღ★✿★、经济的原则新报跑狗ღ★✿★，突出重点ღ★✿★、量力而行ღ★✿★，不能简单套用运输机场建设标准ღ★✿★，过度超前ღ★✿★，鼓励建设草地ღ★✿★、水上ღ★✿★、土质等简易适用ღ★✿★、低成本通用机场ღ★✿★，支持远程塔台ღ★✿★、无塔台ღ★✿★、无人值守机场运行模式ღ★✿★。